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Das Problem

Die Kommunikation zwischen Lagerpersonal und LKW-Fahrer ist oft relativ schlecht, was ein frühzeitiges Wegfahren des LKWs noch während des Verladevorganges zur Folge haben kann.

 

Die Lösung

Dies wird durch das vollautomatische LKW-Verriegelungssystem COMBILOK verhindert. Über einen Sensor wird die Position des hinteren LKW-Rades abgelesen und das Rad blockiert. Erst nach Beendigung des Ladevorgangs wird der LKW durch das Lagerpersonal zur Abfahrt freigegeben.

 

Die Wegfahrsperre COMBILOK zentriert den LKW zur Verladestation. Nach Knopfdruck am Schaltkasten im Gebäudeinneren bewegt ein Hydraulikzylinder den Rückhaltemechanismus in Richtung des LKW-Hinterrades.

 

Technische Details

Ein eingebauter Sensor dieser Wegrollsicherung registriert die Position des Rades und der Radkeil wird ausgeschoben und gegen den Reifen gedrückt. Somit ist der LKW blockiert und ohne Beschädigungsrisiken an Kotflügel oder Seitenverkleidung fixiert.
Durch einen, in der Steuerung integrierten Microprozessor, sind Verknüpfungen mit der Überladebrücke und dem Tor möglich.

  • verhindert das Wegfahren des LKWs während des Verladevorgangs
  • funktioniert mit Sensordetektion beim einem hinteren LKW-Rad
  • unkomplizierte Oberflur-Montage
  • einfache Betätigung vom Gebäude aus
  • geeignet für neue oder bestehende Objekte
  • unempfindlich gegen Witterungseinflüsse

LKW-Verriegelungssystem Combilok

    • integrierter Kontrollmechanismus
    • schnelle Bereitstellung, 30 sek. Verriegelungsprozess
    • einfache oberirdische Installation
    • wenige bewegliche Teile bedeuten geringe Wartungs- und Reparaturkosten
    • patentierte elektrische Hydrauliktechnologie
    • Sicherheit durch zusätzliche akustische und optische Signale
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